printlogo


رشد 10 درصدی تجارت دریابرد با وجود تحریم
تحریم‌ها علیه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از سال ۲۰۰۵شدت گرفته اما با وجود تحریم‌ها، تجارت دریابرد ایران رشد ۱۰ درصدی را تجربه کرده‌است.

اولین‌بار درسال جاری میلادی، اتحادیه اروپا در بیانیه‌‌ای انتقال موشک‌های بالستیک و پهپادهای ساخت ایران به روسیه را تهدیدی علیه امنیت اروپا خواند و آن را به شدت محکوم کرد. بر این اساس، روز گذشته شورای اروپا،کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را به‌دلیل دخالت تجهیزات نظامی ایران در جنگ روسیه و اوکراین مورد تحریم قرار داد. همچنین چند ساعت پس از اعلام رسمی این تحریم، انگلیس که چند‌سال گذشته از اتحادیه اروپا خارج شده، تحریم‌هایی راعلیه کشتیرانی و حمل‌و‌نقل هوایی وضع کرد.اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت خارجه صبح دیروز با رد مجدد ادعاهای مطرح‌شده توسط اتحادیه اروپا و انگلیس مبنی برانتقال موشک بالستیک از سوی ایران به روسیه گفت: در حالی‌که رئیس‌جمهور اوکراین خود اذعان کرده که هیچ موشک بالستیک ایرانی به روسیه صادر نشده، اقدام اتحادیه اروپا و انگلیس در اعمال تحریم علیه ایران به این بهانه به هیچ‌عنوان قابل توجیه نبوده و فاقد هر نوع مشروعیت یا مبنای قانونی یا منطقی است. همچنین بقایی تاکید کرد که تحریم‌های اتحادیه اروپا و انگلیس علیه ایران، به ویژه تحریم‌های وضع‌شده علیه هواپیمایی کشوری و تحریم‌های اخیر علیه شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که منافع و حقوق بنیادین ایرانیان را تحت تأثیر قرار می‌دهد،مصداق بارزنقض نظام‌مندحقوق بشر بوده ومسئولیت بین‌المللی وضع‌کنندگان این تحریم‌ها را خدشه‌دار خواهد کرد.  از سال ۲۰۰۵ تاکنون، به تدریج تحریم‌ها علیه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران شدت گرفته است‌؛ در این راستا، مهدی باقری، کارشناس ترانزیت گفت: غربی‌هابیشتر به‌دنبال فشارهای روانی علیه مردم وملت جمهوری اسلامی ایران هستند. این تحریم‌ها از دو دهه گذشته نه تنها کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران رامتوقف نکرد،بلکه با عملکرد مثبت حمل‌ونقل دریایی مواجه شد. براساس آمار ارائه شده وزارت راه‌وشهرسازی، تجارت دریابرد کشور فقط در یک سال از ۲۱۵‌ میلیون تن به ۲۳۷‌ میلیون تن افزایش یافته که رشد ۱۰درصدی را نشان می‌دهد. مطابق اظهارات کارشناسان می‌توان از تجربه تحریم‌های گذشته، این برداشت را کرد که اگرچه ممکن است تحریم‌ها فشارهایی راوارد کنند اما این فشارهاصرفا مانع رشد و پیشرفت حوزه کشتیرانی و حمل‌ونقل هوایی نیست. راهبردهایی نظیر استفاده از ظرفیت کشورهای توسعه‌یافته در بهره‌برداری از ظرفیت حمل‌ونقل دریایی و هوایی کشور می‌تواند گام مؤثری در راستای بی‌اثرسازی تحریم‌های جدید اتحادیه اروپا و انگلیس باشد.