راز کشتی مغروق
نخستین اسکن کامل و سه‌بعدی کشتی غرق‌شده تایتانیک، جزئیات تازه‌ای را درباره لحظات پایانی این کشتی افسانه‌ای ارائه‌داده و روایت‌های شاهدان عینی را تأیید کرده است.
این نسخه دیجیتال با استفاده از ربات‌های زیردریایی که تا عمق ۳۸۰۰ متری بستر اقیانوس پایین رفته‌اند و بیش از ۷۰۰ هزار تصویر از لاشه کشتی گرفته‌اند، تهیه شده است. کشتی تایتانیک که متعلق به شرکت بریتانیایی «وایت استار لاین» بود، در اولین سفر خود از ساوتهمپتون انگلستان به شهر نیویورک می‌رفت که در ۱۵ آوریل ۱۹۱۲ با کوه یخی در نزدیکی نیوفاندلند در اقیانوس اطلس شمالی برخورد کرد. با وجود ادعای سازندگان تایتانیک مبنی بر «غرق‌نشدنی» بودن این کشتی، برخورد آن با کوه یخ، باعث شد که شش بخش از محفظه‌های ضدآب بدنه بشکند و کشتی به‌سرعت دچار آب‌گرفتگی شود. در طول ساعت‌های پس از برخورد، کشتی به‌تدریج کج شد و در آستانه واژگونی قرار گرفت. امری که سرانجام مرگ بیش از ۱۵۰۰ مسافر کشتی را درپی داشت. آنچه در میان روایت شاهدان جان‌به‌در برده، دیده می‌شد، این بود که حتی تا آخرین لحظات قبل از غرق کامل، چراغ‌های کشتی هنوز روشن بود. حالا محققانی که نقشه سه‌بعدی کشتی را تهیه کرده‌اند، می‌گویند شواهدی مبنی بر تایید این ادعا در لاشه کشتی یافته‌اند و جزئیات تازه به‌دست‌آمده، نشان می‌دهد مهندسان کشتی تا آخرین لحظه برای روشن نگه‌داشتن چراغ‌ها تلاش کرده‌اند. به گفته آنان، در محل دیگ‌های بخار که در قسمت پشتی کشتی قرار داشته، هنوز آثار عملیاتی بودن این تجهیزات دیده می‌شود.یکی از سوپاپ‌ها همچنان در حالت باز قرار دارد که نشان می‌دهد بخار در لحظات پایانی همچنان در حال جریان به سمت ژنراتورهای برق بوده است.
به عبارت دیگر گروه مهندسانی که برای تغذیه کوره‌ها از طریق ریختن زغال کار می‌کردند، جان خود را فدا کردند تا چراغ‌ها روشن بماند و خدمه بتوانند قایق‌های نجات را به آب بیندازند. همگی این مهندسان در این فاجعه جان باختند.
شبیه‌سازی رایانه‌ای همچنین نشان داده است که سوراخ‌هایی در بدنه کشتی که اندازه‌ای در حد یک برگه A4 دارند، به‌احتمال زیاد علت اصلی غرق شدن کشتی بوده‌‌است.در میان جزئیات تازه، پنجره‌ای دیده شده که به‌نظر می‌رسد توسط کوه یخ شکسته شده باشد. این یافته با روایت‌های بازماندگان که گفته بودند در هنگام برخورد، توده‌های یخ وارد کابین‌ها شده، هم‌خوانی دارد.
تصاویر شبیه‌سازی‌شده نشان می‌دهد که گرچه تایتانیک تنها یک تماس سطحی با کوه یخ داشت، همین تماس، زنجیره‌ای از سوراخ‌های ریز اما مهلک را در امتداد بدنه ایجاد کرده است.بنابر هشدار پژوهشگران، لاشه تایتانیک به‌شدت در حال فرسایش است و در صورت ادامه این روند، ممکن است در ۴۰ سال آینده به‌کلی ناپدید شود.
به عبارت دیگر گروه مهندسانی که برای تغذیه کوره‌ها از طریق ریختن زغال کار می‌کردند، جان خود را فدا کردند تا چراغ‌ها روشن بماند و خدمه بتوانند قایق‌های نجات را به آب بیندازند. همگی این مهندسان در این فاجعه جان باختند.
شبیه‌سازی رایانه‌ای همچنین نشان داده است که سوراخ‌هایی در بدنه کشتی که اندازه‌ای در حد یک برگه A4 دارند، به‌احتمال زیاد علت اصلی غرق شدن کشتی بوده‌‌است.در میان جزئیات تازه، پنجره‌ای دیده شده که به‌نظر می‌رسد توسط کوه یخ شکسته شده باشد. این یافته با روایت‌های بازماندگان که گفته بودند در هنگام برخورد، توده‌های یخ وارد کابین‌ها شده، هم‌خوانی دارد.
تصاویر شبیه‌سازی‌شده نشان می‌دهد که گرچه تایتانیک تنها یک تماس سطحی با کوه یخ داشت، همین تماس، زنجیره‌ای از سوراخ‌های ریز اما مهلک را در امتداد بدنه ایجاد کرده است.بنابر هشدار پژوهشگران، لاشه تایتانیک به‌شدت در حال فرسایش است و در صورت ادامه این روند، ممکن است در ۴۰ سال آینده به‌کلی ناپدید شود.